今日，小鹏小鹏集团召开首届机器人供应链合作伙伴大会，集团机器来自机器人关节模组、召开执行器、首届精密结构件等核心零部件领域的人供供应链头部企业集中出席。

此前，应链小鹏机器人已与供应链企业完成定点协议签署，合作伙伴目前正在推进产线排产。小鹏

从“能走”到“能交互”

小鹏机器人现场展示高阶智能

作为小鹏集团物理 AI战略的集团机器重要载体，小鹏机器人定位为极致拟人、召开AI 驱动、首届具备最高安全标准的人供高阶人形机器人。大会现场集中展示了小鹏机器人在自主朝向跟随、应链多语言无感切换、合作伙伴动态多维身份记忆、小鹏多元智能问答等方面的最新能力，进一步呈现机器人从“自主运动”向“自然交互”的能力进展。

现场供应链人士表示，人形机器人目前仍处于产业化早期，但小鹏清晰的技术路线、产品形态以及明确的量产节奏，让产业链伙伴看到了小鹏机器人走向规模量产的确定性，也看到了产业加速迈向规模化落地的趋势。现在看到的可能还是一台机器人的“雏形”，但从产品形态到制造体系，已经能够看到小鹏机器人未来真正进入门店、园区等场景后的产品样貌。

另一位产业人士表示，“人形机器人真正进入规模化商业应用，对供应链提出的要求远高于实验室阶段，不仅要求核心零部件具备稳定的性能，还需要在一致性、成本和规模交付等方面经受量产考验。小鹏机器人业务可以与智能汽车和自动驾驶业务产生巨大的战略协同效应，我们相信，小鹏将成为人形机器人行业走向规模应用阶段的领军企业。”

何小鹏：

机器人量产

需要整个产业链一起往前走

小鹏集团董事长、CEO 何小鹏表示，人形机器人是一个远比汽车更加复杂、也更需要长期投入的全新产业。小鹏选择聚焦高阶智能，持续投入、不断迭代，希望最终实现从单一能力向多场景泛化能力演进。“我们不是做遥控器的机器人，也不是做需要软件编程的机器人，我们希望最终做到真正能够泛化到不同场景的高阶通用人形机器人。”

何小鹏表示，不同于汽车和传统机器人，机器人需要重新建立面向物理世界的完整技术体系。随着技术和产业不断成熟，机器人行业会形成更高的技术与产业壁垒，小鹏希望与供应链伙伴一起长期投入、持续迭代，共同推动机器人走向规模化落地。

从研发试制到产线制造

小鹏机器人加速迈向规模量产

对于人形机器人产业而言，从技术产品走向商业产品，规模制造是必须跨越的关键门槛。

近期，小鹏机器人生产线正式启用，全球首位高阶通用人形机器人完成自动化总装并自主走下产线亮相，标志着小鹏机器人完成从研发试制到产线制造的关键跨越。这条由小鹏自主设计开发的机器人自动化产线，以规模量产为目标进行正向开发，核心制程自动化率超过 80%，将汽车工业成熟的质量体系与人形机器人精密制造相结合，以车规级一致性标准打造高阶人形机器人的量产品质体系。

从自动化产线启用、机器人产线下线，再到建设由上下游企业共同参与的产业生态，小鹏机器人正在逐步打通从核心零部件到整机制造的量产链路。

小鹏机器人计划于今年底进入规模量产阶段，首先从小鹏门店和园区等场景开始落地商业应用，并于 2027 年面向中国及海外市场正式上市和交付。随着机器人进入规模制造和商业化阶段，小鹏也正在进一步拓展物理 AI 从汽车走向更广阔物理世界的边界。

(责任编辑：娱乐)